南宁百发机电(图)_沃尔沃发电机电磁阀_桂平沃尔沃发电机

电动机过热甚至冒烟

1．故障原因①电源电压过高，使铁芯发热大大增加；②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，沃尔沃发电机维修，伤铁芯；④定转子铁芯相擦；⑤电动机过载或频繁起动；⑥笼型转子断条；⑦电动机缺相，两相运行；⑧重绕后定于绕组浸漆不充分；⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞；⑩电动机风扇故障，通风不良；定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误）。

2．故障排除①降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法；②提高电源电压或换粗供电导线；③检修铁芯，排除故障；④消除擦点（调整气隙或挫、车转子）；⑤减载；按规定次数控制起动；⑥检查并消除转子绕组故障；⑦恢复三相运行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺；⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施；⑩检查并修复风扇，必要时更换；检修定子绕组，消除故障。

柴油发电机气门挺杆的修理

   工作中由于柴油发电机气门挺杆不仅作上下直线运动，而且还做旋转运动，因此，气门挺杆的杆身和球面（或平面），桂平沃尔沃发电机，必然产生自然磨损。柴油发电机气门挺杆在工作中，虽然因受到压缩而产生压缩应力，但由于杆身粗而短，沃尔沃发电机电磁阀，所以一般不容易产生弯曲变形。不过，由于长期工作，磨损仍然是不可避免的。

1）常见失效形式。柴油发电机气门挺杆与导管或导孔发生摩擦面磨损（柱面磨损），使之配合间隙上升。柱底面磨损、拉伤或疲劳剥落。

2）检验与维修

气门挺杆与导孔的配合间隙，一般为0.03~0.10mm，不得超过0.15mm。经验的检查方法是：用拇指将挺杆向导孔推入时应稍有阻力，再提起少许用手摇晃时，无旷动的感觉。如果配合间隙超过0.10mm时，可用电镀加粗并铰孔以恢复其配合尺寸。挺柱底面磨损不平或球面有磨痕时，可用细纱布、研磨砂或油石研磨，也可以用磨光机，消除平面不平，恢复期原有形状。

发电机原理

发电机由两大部分组成：即静止部分称为定子，它包括机座、定子铁心、定子绕组、端盖、轴承盖及交流励磁机的定子等组成；转动部分称为转子，它包转子铁心、磁极绕组、转轴、轴承 、风扇、交流励磁机的电枢及旋转整流器等组成。

柴油发动机工作原理

柴油发动机工作时，空气在柴油机气缸内被压缩而温度升高，定时喷入气缸的柴油自行着火燃烧，产生高温、高压的燃气，100kw沃尔沃发电机，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。柴油机的工作循环有进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程柴油机来实现，也可由二冲程柴油机来实现。