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冷硫化粘接剂及硬化剂混合物适用于橡胶与橡胶，橡胶与金属，橡胶与织物，织物与织物之间的粘接。特别适用于传送带的修补及冷硫化（氯丁二烯、腈皮带和聚酯织物，人造织物，尼龙织物）无缝粘接，滚筒包胶，及各种金属表面的防磨损，防腐蚀橡胶贴面。

      输送带局部表皮损伤主要出现在织物芯输送带与钢丝芯输送带中。其出现的原因主要是过大的无聊快卡在导料槽、托辊及转载部位以后，输送带开始运行的时，将会导致输送带局部磨损，局部破碎。输送带厂家此类损伤在钢丝芯输送带、织物芯输送带中均有出现。在实际的物料输送过程中，经常会有较尖锐的物料、过大石块夹杂在内，浙江机场输送带，在转接处这些物料为得到足够的缓冲，从而使输送带受到较大的冲击力，产生窟窿。

在安装过程中，需要重新对胶接部位搭接硫化，如果对接头部位没有妥当的进行处理，则易使接头部位出现开胶起皮、过早磨损等现象。损伤后的接头部位劣化速度快，若处理不及时，将会形成断带事故。

现在输送带使用越来越普遍，现我公司为您总结输送带带身弯曲的原因，仅供您参考。

输送带直线度超标产生带身弯曲，产生弯曲的原因有设备的原因，也有操作上的原因，而正确分析原因的产生很重要。当弯曲产生时，首先应检查平板硫化机的三个夹持器是否成一条直线。特别是尼龙芯和E芯必须二次冷定伸，如果硫化时一次拉伸和二次冷定伸的夹持角度不是90度时，往往会造成弯带。所以操作工人在拉伸时角度不正，或夹持器有一边松一边紧的情况，机场输送带生产厂，也有可能造成弯带。

此外，机场输送带厂家，带坯左右厚度误差过大，一边厚一边薄，厚的一边硫化时经压缩会比薄的一边略长，每板积累下来，则会造成带坯厚的一边唱，而薄的一边短，因而造成弯曲。在生带硫化时，如果放入模框中不正，放偏了，也有可能造成弯带。