矿用平板车试运转
试运转时,矿车品牌,观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象,发现后要及时处理,防止损伤矿车。
试运转时,卸矿车,观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后,观察车体是否发生倾斜、***道或翻倒。
试运转时,观察矿车在通过***小曲率半径的轨道进,矿车,有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。
矿用平板车结构
平板车主要有车架、缓冲器、轮对(开式轮对、闭式轮对)、连接装置等组成
车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但***不得大于5mm。
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