山东工业煤改气方案、鼎嘉

LNG加气站设计

河北鼎嘉工程设计有限公司  真诚、用心，发现客户需求。***设计团队，多年经验积累，让我们更懂客户，设计精雕细琢，图纸精益求精；服务日夜兼程，安全更有保证。

LNG加气站主要是为长途客货车、公交车服务的，所以，在设计其加气能力和储存规模时，要从服务对象的角度考虑。由相关研究可知，LNG加气站加气服务对象的日耗气量如表1所示。根据其中所列数据设计LNG加气站，并为其预留一定的发展空间，以延长使用年限。LNG加气站的储存规模主要是依据LNG汽车的日加气量和LNG的储存周期确定的。在设计加气站的过程中，要充分考虑LNG加气站的LNG储存罐的***1低液位和充装率等因素。

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LNG加气站设计小知识

河北鼎嘉工程设计有限公司 现持有河北省住房和城乡建设厅颁发的市政行业（城镇燃气工程）乙级资格证书及压力管道GB1及GC2的设计许可证书。自成立之日起，通过全体员工的共同努力，我公司相继完成了以京津冀为中心，辐射周边省市及县区的燃气工程设计。

潜液泵调压流程：

LNG液体经LNG储罐的出液口进入潜液泵，徐州工业煤改气方案，由潜液泵增压以后进入增压气化器气化，气化后的***经LNG储罐的气相管返回到LNG储罐的气相空间，为LNG储罐调压。采用潜液泵为储罐调压时，增压气化器的入口压力为潜液泵的出口压力，美国某公司的TC34型潜液泵的***1大出口压力为2.2MPa，一般将出口压力设置为1.2MPa，增压气化器的出口压力为储罐气相压力，约为0.6MPa。增压气化器的入口压力远高于其出口压力，所以使用潜液泵调压速度快、调压时间短、压力高。

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