广丰汽配|汽车尾气

如何解决汽车尾气超问题

1，超过标准排放是什么?

答：(CO)超过标准;

乙：碳氢化合物(CH)超过标准;

碳：氮氧化物(不)超过标准。

2，尾气的原因是什么，超过标准?

答：CO超标，主要是由于燃烧不充分燃烧油，油，三元催化器的失效原因。

原因B：不超过标准是：发动机的工作温度太高，三元催化器堵塞，燃烧室碳严重等。

3，超过标准的发动机尾气产生什么样的影响呢?

除了对环境的不良影响，排气超标也伴随着以下现象：高油耗，电源侧，爬坡无力，跑不起来，噪声增大。

4，如何解决气体超标?

根据发动机清洁维护、有效的发动机积碳和三元催化器的条件，以及故障部件的更换可以有效地解决过度排放的问题。

当下大多数所用都是免维护，建议是每月去检测下状况，看看电瓶上小灯是不是正常状况，查看下正负极松紧状况。假如早上打不着，冒黑烟电瓶就要该更换。假如说有一下子启动不容易，电瓶2年之上就该换掉!

购买空滤不可贪小便宜

车主去汽车配城又或是4S店之时买空滤，不可只贪图那么一点方便便宜，多去比较下，不尽可买到便宜空滤质量上也会有保证。空滤依照说明书要求，假如能立即去更换那是更好的!

超标车处理要求

1、不合格车辆，汽车尾气，在治理检查中，凡是第二条中不符合原车技术标准要求的，汽车尾气，一律进行更换或修理，汽车尾气治理，在修理调整中按车辆维修规范进行，汽车尾气对人体的危害，不准降低标准要求，其总的技术指标要达到85%以上。

2、车辆进行上述修理后，正确按产品要求和说明选用安装适合的净化器。

3、维修安装后，填写施工单位和尾气治理报告单及***卡(现行服务卡)，以备监督检查。

四、汽车尾气净化器的选用要求

1、净化器的选用必须是国家环保局认真推广产品。

2、安装净化器原则以化油器式发动机及无净化防排污装置的较旧发动机为主，进口较***的电子喷射发动机、机械喷射发动机及低耗能发动机一般可采取不解体清洗的办法，并加以调整保养即可达到尾气合格。

3、净化器不能取代车辆故障维修，安装净化器前，应排除发动机明显故障，使发动机处于正常工作状态，再行安装。

4、尾气中CO排放过高的车辆，不能单靠净化器的作用，应配合调校维修进行，以空燃比调整为主，HC过高的车辆，要注意其燃烧性能，特别注意点火系故障和气缸密封情况，CO和HC都过高的车辆，应采取综合治理措施。

根据以往经验，汽车CO超标车和CO与HC都高的车辆，采用补充气和机外净化器较好，单一HC偏高的车辆可采用清洗调整方法，但应先排除电路故障后方可实施。

5、所有净化器的安装都必须严格按照说明书的要求进行，安装后要填写治理登记卡和***卡，修理厂要填写跟踪服务卡，在其有效期内治理厂家要对其质量负责。