大众车载音响改装_山西车载音响改装_非常城市汽车音响公司

太原非常城市***汽车音响改装店

      在功率放大器中常用的是全频段功率放大器，低音***功率放大器用得不多。低音***功率放大器只能用于低音，兰博基尼车载音响改装，不能用来推动中音和高音扬声器，因为它的输出信号频率在250Hz以下，而中高音扬声器不能重放这么低的频率。 全频段功率放大器有低频段和中高频段、全频段的选择：即高频信号通过HL（高通），全频段信号通过OFF（全通），山西车载音响改装，低频段信号通过LP（低通）。

低音***功率放大器只在有条件的情况下使用。

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1.汽车制造商为大程度降低成本，原车音响一般没有配置功放，而且95%的原车音响喇叭价值只有几十余元左右，原车的音响系统只是一个很普通的器材配置，原车音响并不作为主要卖点。

2.经拆解测试表明，原车喇叭的功率一般在此15W左右，灵敏度、分析力低、频响范围小，车载改装，使原音效果无法还原. 音量稍大便会产生失真现象。

听觉效果： 音量小时——音乐层次感模糊不清； 音量大时——声音浑浊吵杂，听久了令人烦躁。

汽车音响改装为什么要加装低音：

现在有车人对于车上的音响的音质很重视，尤其是在音乐的整体表现方面要求较高， 在安装音响之后总觉得不好听少点什么，这就是缺少超低音。加装超低音的目的： 许多人加装超低音是很盲目的，认为声音大有震感就是好，还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”而设置的，听其他的音乐不需要超低音，这些都是错误的。那么为什么加装超低音呢？目的是什么？

汽车行驶中轮胎与路面摩擦产生的噪音，大众车载音响改装，发动机的噪音，风声以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱，尤其是车速快时，由于噪音的影响，低音听到的很少。安装适当的***超低音扬声器，提升低音区域，可以很理想的解决这个问题。