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汽车影响改造的三大因素：

如今汽车音响改装是那么流行，个个车主都把自己的爱车改装成***shi尚，***动感的铁皮！可好多车主就是怎样改都难以得到自己想要的***声音，下面北京车知音汽车音响改装店就跟大家讲讲如何挑选自己喜欢的音响了！每个人都有自己追求的音乐风格，那么风格的定位请您看好这篇文 章哈...    人耳听觉定位特性：人耳不但能分辨出声音的响度、音调和音色，而且还能分辨出声源的方向和深度，也就是空间感。这种空间感是由人耳的听觉定位特性所引起的。产生听觉定位的原因是很复杂的。但分析起来主要的靠声音传到两耳的强度差（声级差）、时间差（相位差）、音色差，这些差别作用于我们的大脑系统时，兰博基尼车载音响改装，人们即可分辨出声源的方位。因此，强度差、时间差、音色差被称为听觉定位的三大要素。

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择线材选  1 ）信号线：选择电阻越小的信号线，其功率消耗就越少，系统的效果就越高。

（ 2 ）喇叭线：选择电阻越少的喇叭线，其阻尼系数越小，喇叭的赘余振动就小。

（ 3 ）电源线：选择横截面积越大的电源线，其电阻值越小，容陷电流值越大，其输出功率越大。

（ 4 ）保险座：选择保险座的保险值，五菱车载音响改装，可以根据下面公式计算：保险值＝系统的总功率之和 *2 汽车电源平均值。 还有保险座越靠近汽车蓄电池越好，保险座和电池接头间的电源线长度一般在 18 英寸以内***hao。

（ 5 ）线材的制造材料：所有线材***hao是选择无氧化、无磁性金属材料

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功率放大器的输出功率有两种，车载改装，即***da输出功率是功率放大器的实际功率，***da大输出功率是功率放大器在瞬间能达到的***da大功率。而持续输出功率是功率放大器的实际功率，这个功率的数值反映了功率放大器真实的工作状态。

功率放大器和扬声器的匹配应该是功率放大器的持续输出功率稍大于扬声器的功率（大25%***jai佳）。许多人认为扬声器被烧毁是因为扬声器的功率小于功率放大器功率，扬声器承受不了而被烧毁。这种情况有，但很少，实际上，多数情况是和我们想象的相反。假如功率放大器的持续输出功率是200W，而扬声器的功率是300W，当调音调至功率放大器的满负荷200W时，而扬声器还有100W的余量；如果不知道功率放大器已到极限，太原车载音响改装，继续加大音量，此时的输出功率就超过了功率放大器的持续输出功率值，就产生了失真。失真的信号是一种类似直流的电信号，而扬声器***怕的就是直流。直流的电信号能很轻易地烧毁扬声器的音圈。这种失真被称为“削波失真”。所以保证功率放大器的持续输出功率稍稍大于扬声器的功率是z***jia佳选择。功率放大器比扬声器功率约大25%为宜。如果条件所限，只有小功率的功率放大器配大功率的扬声器，则应该注意控制音量，防止削波失真。要记住的是：烧扬声器是失真造成的，而不是声音太大。

这里需要补充一点的是：扬声器是交变电流来推动的，禁止使用直流电。通常我们用小电池来测试扬声器。只能以触碰的方式来测试，不能长时间通电。使用小电池来测试不是正规的做法，但在实践中用得比较普通。