基本形式额定电压:380V 额定频率:50Hz 防护等级:IP44或IP54 绝缘等级:F级或H级 冷却方式:自冷IC410(H112~H132)、风扇冷却IC 411(H160~H250)。基准工作制高速S3-25%、低速为S3-15%。安装方式B3、B5、V1、YZ、YZR系列电动机适用于驱动各种型式的起重机械、冶金机械及其它类似设备的***产品,具有较大的过载能力和较高的机械强度。因此它特别适用于那些短时或断续运转、频繁起动、制动、有时过负荷及有显着的振动与冲击的设备
5、认真执行检修工艺:
在减速机检修时,要认真执行工艺规程,油封不可装反,唇口不要损伤,外缘不要变形,弹簧不可脱落,结合面要清理干净,密封胶涂抹均匀,加油量不可超过油标尺刻度。
6、擦拭:
减速机静密封点通过治理,一般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,YZR250M1-8 30KW,擦拭轴上的油污。
起重吊装作业如何防止触电
1、安全距离:起重机工作时,臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的***1小距离不应小于规定要求(可查相关施工用电规范)。[小于1KV电压,***1小距离1.5m;1~35KV电压,***1小距离为3m;大于60KV电压,***1小距离按[0.01(V-50)+3]m计算。
2、运行中的吊机触电应怎么办。在吊装作业过程中,万一遇到电线折断或吊臂触碰高压线,这时整机尚处于等电位(即无电压差)状态,在吊车内电流不会通过人体造成伤害,司机首先应消除恐惧心理,现场人员应把危险区围好,告诫车外人员不得接触车体;之后,如果司机能使吊臂脱离电源(包括开出危险区),则可以消除危险;如切断电源有困难,无法脱离电源时,司机不得轻易下地,应沉着冷静地关好一切操纵杆,再双脚并拢从车上跳下1(注意跳下车后,司机身体不能再接触车身),跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区(***可以跨步),这个过程中因为保证了身体始终处于等电位点,故避免了身体导电发生触电。一般跳出至少数20m以外。
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