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很多把喜欢越野车的朋友都喜欢喜欢越野活动，也乐于越野车改装，大家在对待越野车改装这个事情上有很多不同的想法，泰安改装房车，也有很多共同的需求和误解，下面爱旅房车将为大家简单分析一下。

一、动手前要明确改装的目的，也就是要提升哪方面的性能

我这里所说的改装是指严格意义的改装，是为了提升或者改善车辆原厂出厂设计时的某些性能，而作出的改装，简单的车身装饰不列在改装的范畴之列。车主在改装之前一定要明确自己改装的目的是什么，要提升的性能是什么，这样才能有针对的进行方案设计，并实施，否则不是达不到要求，就是白花银两。

二、轮胎为先，***妥协

轮胎是车辆性能***的展现者，因此改装的根本在于轮胎。车辆的四驱能力再好，越野能力再强，改装房车费用，动力再大，刹车再好，都要通过轮胎来表现。因此明确的改装目的以后，头件事就是要选择合适的轮胎。越野轮胎有很多中，改装房车哪家好，为适合不同的路面状况设计不通的花纹，沙地、泥地、碎石路、各种轮胎花纹都有自己的特点，这个特点又是矛盾的，加强了一方面性能，另外的性能相对要削弱，因此选择轮胎一定要和自己要走什么样的路段结合起来。另外轮胎尺寸的选择也是很重要的一个因素，比方说我要提高车辆的通过能力，就要升高车辆底盘加大小离地间隙，我们车辆的***近离地点不是变速箱，而是前后桥的“牙包”，想提高这个间距的办法就是更换大尺寸的轮胎。因此大多数越野在改装轮胎的时候都会选择比原车尺寸更大的轮胎，大尺寸的轮胎在沙地和泥地路况也有更好的性能表现。

爱旅房车是一家***定制改装房车内饰为主的***化公司-产品***。公司非常重视硬件建设方面的投入，引进了国际水平汽车真1皮套椅缝制设备；每道工序严格控制，以“建房车定制改装品牌”的理念宗旨去构筑“创新，***”的***化产品生产体系。“爱旅”品牌有高***，保持领1先的营销策略和强大的宣传广告优势。通用***，***色系列等以多方位去满足不同客户消费群的各种需求。

汽车排气管改装

街鼓---提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本非常流行的渐次放大的设计式样，47mm-63mm-76mm，63mm与76mm间用回压管接驳后，更能发挥引擎的潜能，声音在90分贝左右，平衡了油耗加速反应，动力提升，街鼓成为了理想的街道行走之喉，(街鼓外观好看，是烤黑漆的，车性能方面是很不错的，)

M鼓---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，当发动机在低速的下，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就会变慢，产生真空小抽吸力就小，单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时，改装房车公司，气体流动速度就快，通过调节阀的速度就会变快，产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果，（全转速动力）高转速在85分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现***为明显和有动力提升的排气管，在2500-3000转的时候声音就发出来了，又在4000转的时候声音又静下来了。

HKS型---是直排带回压的，提升中低转速扭力和高转速马力。声音比直排的小，比回压的大，是比较清脆的，在95分贝***扰人。高转速时无共振声。（有日本HKS的效果）设计原理：按气流沿壁走向的原理。

中段---用来连接头焦和尾段，同样对马力有提升3---4匹的作用。

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