找到漏气的轮胎后,修车小哥就开始卸轮胎了。先松车轮上的螺帽,然后放入卧式千斤顶,升起千斤顶,然后继续松螺母,就能完全取下车轮了。
然后就是***考验技巧和体力的“扒胎”了。把车轮放在扒胎机上,汽车轮胎补胎胶片,技术好的师傅可以三下五除二就能“人机合一”拆下轮胎,如果技术不好的小师傅可能就比较费劲了,补胎胶片什么牌子好,小编遇到的就是后者,***小师傅还是找来老师傅帮忙,才拆下轮胎。
蘑菇钉指的是塞、片连体型修补材料,原理和形式与内补补胎是一样的。但是它补的并不是胶片,而是蘑菇钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位,然后把漏在外面的多余部分剪掉,里面的“头”用强力胶粘上就好了。因将破损部分全部堵上了,所以对于任何路面情况都可做到万无一失。同时,因为它的修补方式很快捷,耐高温,补胎效果更具有优势,所以选择用它补胎的人也很多。据说,飞机补胎也是利用这种方式。
在确定轮胎被扎穿之后,将轮胎内测破损处进行打磨处理,将表层不易粘贴的保护层打磨粗糙,然后吸尘,将破损处及周围涂抹一些***补胎胶水,补胎胶片,将补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固,再附上一层胶,补胎就完成了。
总结:这种补胎方法是目前使用比较广泛的一种,根据破损大小选择不同大小的贴片,完成一次补胎的价格在20-80元区间(各地消费存在差异,贴片质量也大有不同,价格仅从参考,如果过于太便宜建议谨慎选择)。并且效果不错,安全系数也很高。弊端在于需要分离轮胎轮毂,相对来说比较费时,并且补胎完成后需要进行动平衡。同时完成胎内修补后,从轮胎表面来看,购买补胎胶片,原来的破损还在,雨水泥沙等还会通过损伤处腐蚀轮胎,所以即便补胎完成仍然要勤观察。
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