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新车,对了三次口,一次服务战给修的,第二次给换个新机子,这不,润滑油,一万多公里又对口了,也找不到原因,
回复:
换了发动机还是这个样子的话就查一下离合器和传动轴方面是否配合符合要求。
如果配合不好的话,会有把产生的震动反应到发动机上,柴油发动机***油,也会活塞环对口。
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头疼医头***,不是根本方法。
这种棘手问题要采取逐步排除的手法进行鉴定故障发生的原因为好。
重型卡车维修保养是保护卡车性能的重要手段,可以延长其使用寿命。但是日常里不正确的保养方法和维修会影响卡车的正常使用。
重型卡车柴油机的使用中是***的,主要是起着冷却,润滑及清洁的作用。很多的卡车司机会查看车辆润滑油的油量和添加量,但是可能会忽略对润滑油的质量和更换检查。
如果润滑油质量不好或者是过期的机油会造成一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,重型汽车润滑油,从而加速各机件的磨损。
一般正常情况下,重型卡车机油的损耗不算大,但很容易污染,这样就会失去保护柴油机的作用。在卡车柴油机运转过程中,会有很多燃油不完全燃烧生成的碳烟,积炭空积垢等都会进入到机油中。对于机械来讲,试运转之后杂质会更多,如果只加不换的话,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
***豪马克153七六六九5787为您推荐两款重卡***柴机油 重汽柴机油系列
一、重汽 CH-4
●由***合成基础油,加进口复合添加剂等原料精制而成,具备***的温剪切性能,能够在温的工作环境中,保持适宜的运动黏度,保证引擎的合适功率输出.
●***的清洁性能,重卡润滑油厂家,有效减少积碳的形成,保持发动机良好的性能参数.
●采用低磷配方,改善油品的碱保持能力,满足各大汽车厂商装车用油和服务用油要求.
●强抗磨性能,显着降低冷启动和频繁启停摩损.
●满足欧IV及以上排放标准.
适用范围:适用于EGR技术的玉柴、潍柴、上柴、锡柴、大柴等国Ⅳ及以上排放大发动机的润滑保护,适用于康明斯、三菱、戴姆勒、沃尔沃、曼等新技术发动机,也适用于豪华大巴、货柜拖车和重型卡车.
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