第四,汽车轮胎补胎胶片,打磨轮胎内部的被扎孔位置,然后修车小哥这时候会问您要哪一种补胎贴?有50元的、80元的和100元的?这就是整个补胎过程的关键了,小编看了下,补胎贴都是一样的材质和品牌,唯yi的区别就是大小。小编选择了中等尺寸的,心疼我那80元啊!然后就是涂胶水,粘补胎贴,等待胶水干就行了。
看过上面的补胎步骤,大家应该明白补胎有很多必须的条件:
第yi是店面,没有店面就没法开工的,店面成本每月就要几万块;
第二是人工成本,修车小哥的工作看似简单,但是需要一定的体力要求,没一把子力气,确实干不了这项工作;
第三是工具成本,扒胎机便宜的要三四千元,贵的就要上万元了,卧式千斤顶需要三四百元,补胎压实滚轮、胶水、扳手等其他工具两百元足以,所以工具成本也要至少五千元左右。
综合起来,这些成本就非常高了,所以一个几块钱的补胎贴能够变成几十块、甚至上百块也就能够理解了。
首先是***常见的贴片补胎,补胎胶片,这种补胎方式需要先硫化,补胎使用的粘合剂能使贴片和胶片融合在一起,而根据粘合剂的不同又分冷补和热补。冷补是用胶水溶化橡胶,从而把两面橡胶粘合到一起。而热补则是中垫胶熔化后与两面的橡胶固化为一体。
一般来说,热补需要十几分钟,耗时是冷补的2到3倍。但据车友们说“冷补一言不合可能漏气”,而“热补有可能会烫shang轮胎帘线,购买补胎胶片,引起鼓包”这样的说法。至于到底冷补好还是热补好,实际上是由材料和师傅技术的好坏决定的。
用胶条补胎时,需要先视乎轮胎漏洞大小决定是否对漏洞进行“扩容”,保证胶条能顺利从外部扎进轮胎。用钻头钻呀钻,附近有卖补胎胶片的吗,使胶条堵住漏洞,补胎完毕。这种补胎方式的好处是方便快捷,不用拆卸轮胎。并且气密性比较不错。不过它会对被扎的地方造成进一步损坏。如果您是新换的轮胎,建议不要用这个方法补胎。 冷补是***不推荐的一种方式。大家都有过补自行车轮胎的经历吧?冷补就跟它一模一样。用补胎胶片从轮胎内侧粘贴,通过胶水和补胎片堵住轮胎的漏气点。但这种方法使用时需要拆卸轮胎,并且对补胎师傅的要求比较高,稍不细心很容易发生漏气。如果不是只有这种方法可选,建议不要轻易尝试。
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