这个补胎方法是目前较为***的一种补真空胎的方法,飞机轮胎也采用此种补法。原理、步骤和内部贴片补是一样的,只不过它***后贴上去的不是胶片,而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位,然后把漏在外面的多余部分剪掉,补胎胶片,里面的“头”用强力胶粘上就好了。该方法针对轮胎胎冠直径6mm以下钉眼、螺丝眼。
优点:由于将破损的部位***堵上了,因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层,因此是较为***的补胎方法。
缺点:价格较高。笔者曾经因为螺丝钉扎进轮胎而用该方法进行补胎,花费了50元,还是优惠价。
初到补胎店当学徒的李沅坤受尽了生活的折磨,凌晨两点还没睡下,早上四五点便又被前来补胎的出租车司机砸门敲醒,长时间的辛苦劳作和严重不足的睡眠煎熬着瘦弱的李沅坤,他自己都不记得挨了多少吵,受了多少委屈,唯yi能坚持下来的除去父亲的教导,更多的是李沅坤想就此改写父辈几代人以来面朝黄土背朝天的家族命运,他暗暗的发誓,购买补胎胶片,一定要出人头地。
经过不断的学习和磨炼,李沅坤***终选择为自己找一条路,创业开一家自己的补胎店。2000年,李沅坤毅然拿出打工积攒的所有积蓄,又向亲戚借了5000元,在郑州开了第yi家属于自己的补胎店——小李补胎。在租过店面买过机器后,他全身所剩不足10元。当时接待第yi个客户的场景到现在他记忆犹新,客户要补胎,他只能给客户换上备胎,让客户先把轮胎留在店里,第二天再取,紧接着,他给原来的老板打电话,借了一个胶片。就这样,小李收到了第yi个客户的10元补胎钱,用这10元钱购买了胶片,小李补胎由此开张大吉。
火补:火补也称为热补,这种方法在卡车等大型车辆的补胎中经常运用,简单的讲原理就将破损处及其周边轮胎橡胶热熔使其熔化,将漏洞熔化愈合,对于大车轮胎来说这种方法效果好,并且节省成本。小车由于胎壁很薄,泰克补胎胶片,技术要求极高,汽车轮胎补胎胶片,所以不适合用这种方法。
补胎液:补胎液产品目前推广的并不普遍,更多的厂家只是用其代替备胎,节省空间。但是补胎液的价格较高,xiao果和传统的补胎相比还是有所差距,操作并不简单,仅仅是一种应急的办法,还不能作为普及推广。
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