清障车品牌|清障车|显勋汽车(查看)

合理安排清障车（二）

笔者曾到过一些高速公路中队，发现一些中队的清障车配置不是很合理，如有的中队是这样配置的：一台 3 吨的托吊联体，清障车品牌，一台 30 吨的旋转吊，一台 50 吨的旋转吊。由于 30 吨的清障车已经能清理绝大部分的故障车，那么 50 吨车的出勤率就变得很少。这样的配置，造成 50 吨车型经常闲置，有浪费之嫌。而 30 吨车型又可能因出勤率太高导致过早报废。而且一台 30 吨的旋转吊要比一台 8 吨或 15 吨的托吊联体车型价格高很多，因此这种配置是不合理的。而该中队的实际情况是：由于 30 吨车型装的是国内某厂家的底盘，而 50 吨车型装的是某进口***的底盘， 30 吨车的底盘驾驶起来较费劲，特别反映档位不是很好挂，而且驾驶舒适性也不如 50 吨清障车，因此清障人员往往更愿意驾驶 50 吨的进口品牌底盘的清障车去进行清障，反过来造成 30 吨清障车的闲置。当然，这里有管理方面的问题。

云南显勋汽车销售有限公司是一家***销售***汽车及提供完善的售后服务的公司。主营：清障车（拖车）、洒水车、环卫垃圾车、消防车、吸粪车、吸污车、扫路车、平板运输车（平板车）、高空作业车、随车起重运输车、搅拌车、运输车、抢险救援车、应急消防车、消防洒水车、液化汽槽车及各种半挂车等***车特种车的企业。公司秉承总厂“***铸就品牌、诚信羸得未来”的理念，为客户提供***的车辆及良好的技术支持，及上牌，售后维护等多项身边服务。公司全体员工欢迎您的到来与合作！

清障车驾驶规范（二）

清障车如果需要调头应该选择没有禁止掉头的标志，交通流量小的宽阔路段进行，严禁在不准调头的区域或危险路段进行掉头，清障车批发商，清障车掉头前，应该首先观察清障车后面交通情况，确认安全。

清障车掉头过程中，应该严格控制车速，仔细观察道路前后方的情况，确认安全后才能够前进或者倒车，并且随时做好停车的准备。在坡道上必须掉头的时候，每次停车都应该使用清障车手刹控制，以免因为清障车溜动而造成的事故。

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清障车的不良使用方式（一）

盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，清障车，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

发动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

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