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涡轮增压发动机为何必须对进气进行冷却？
回答这个问题之前，我们先科普一下为什么涡轮增压发动机要对进气进行冷却。
对于涡轮增压发动机而言，增压器是通过高温废气来进行驱动，鉴于此，涡轮增压器的温度一般都在600摄氏度左右，发动机中冷器，进气在通过涡轮之后会被加温，中冷器 套件，进而产生热膨胀，膨胀后的热空气在常规气压前提下，单位体积中的氧分子含量就会有所减少，进而导致涡轮增压发动机输出效率降低。
为什么要中冷器?
当空气经过增压器被压缩后，温度会升高，这是一个基本的物理原理。增压后的气体温度大概会升高多少呢?这个要视乎增压器的工作情况而定，转速越高，泸州中冷器，增压压力越大，温度上升就越大，一般而言能够上升40-60度左右，加上空气本来的温度，增压后的气体已经很烫了。
高温气体对发动机的影响主要在两点：一是空气体积大了，相当于发动机吸进的空气又变少了；而第二点更为重要，高温空气对于发动机燃烧特别不利，功率会减少、排放会变坏。在相同的燃烧条件下，增压空气的温度每上升10 ℃，发动
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第10年
