诸如布加迪、GT-R这样的强调动力输出的涡轮增压跑车,之所以选择外置风冷中冷器,主要看重的是也外置风冷中冷器对于发动机的动力压榨能力。此外鉴于结构的简单,宜宾中冷器,外置风冷中冷器在可靠性上也要有不少优势。
3.
两种中冷器各有哪些缺点?
其实说白了,什么是中冷器,这两款中冷器各自的优点恰恰就是对方的缺点所在。集成水冷中冷器的缺点主要有两点,增压器中冷器,就是进气冷却效率不高,其进气冷却温度直接受限于发动机水温。发动机水温在正常工况下为90摄氏度左右,换句话说,采用集成水冷中冷器的涡轮增压发动机,稳定工况下进气温度不会低于90摄氏度。
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