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桥梁施工离不开模板制作、安装和拆除。一般立柱、盖梁采用定型组合钢模板,承台、桥台采用竹胶板,桥面组应采用错缝布置。模板和钢筋的安装工作应配合进行,立柱、盖梁的侧模可设置拉杆固定。选择表面洁净、无漆皮的钢筋,根据施工条件实施焊接。施工时应在钢筋和模板之间设置垫块,并相互错开确保位置准确。 桥梁施工离不开模板制作、安装和拆除。一般立柱、盖梁采用定型组合钢模板,承台、桥台采用竹胶板,桥面组应采用错缝布置。模板和钢筋的安装工作应配合进行,4孔锚具两件套,立柱、盖梁的侧模可设置拉杆固定。选择表面洁净、无漆皮的钢筋,锚具两件套15-2,根据施工条件实施焊接。施工时应在钢筋和模板之间设置垫块,南康锚具两件套,并相互错开确保位置准确。
矿用锚具规范中的μ值(预应力筋与预埋管之间的摩擦系数)是区域值,2孔锚具两件套,实际μ值往往受材料、预应力筋的位置偏差和预埋管进浆情况等影响而有所不同,为保证满足设计预应力值的要求,往往要实测摩阻力,与设计摩阻力进行比较,确定实际张拉力是否满足设计需要规范中的μ值(预应力筋与预埋管之间的摩擦系数)是区域值,实际μ值往往受材料、预应力筋的位置偏差和预埋管进浆情况等影响而有所不同,为保证满足设计预应力值的要求,往往要实测摩阻力,与设计摩阻力进行比较,确定实际张拉力是否满足设计需要
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