反光材料交通控制与安全技术,织带用的反光丝,已经发展了上百年。从人类一部交通标志标准在1908年问世于英国以来,世界上很多国家都持续投入了大量的科研技术资源,来分析和掌握逆反射技术在交通安全领域的作用和价值。在这方面,走在***前列的,是欧美等发达国家,他们的研究成果
虽然都能减少产品成本,但是其质量,也会大打折扣的,特别是耐侯性和光度参数上的差距,能明显体现工程级反光膜的优劣。人们发现了一个问题,当机动车真正驶入标志的识读距离时,也就是在大观测角度情况下,标志的亮度衰减太大了,以至于在识读距离内,无法阅读标志内容,或是要花更长的时间来阅读。由此,人们又利用大角度截角微棱镜结构,制造了大角度截角微棱镜反光膜
(一)道路交通标线材料的寿命和道路交通标线材料反光亮度的寿命是两个不同的概念
道路交通标线材料的寿命,是指标线材料被磨损掉的时间,也就是所谓的耐磨性。不同的标线材料,其成膜物质(组成成分),填料不同,厚度不同,耐磨性都受影响。
从成膜物质本身来讲,单一组分物质成膜一般不如由双组分或者多组分反应型成膜耐磨性好,但是成膜厚度可以大大改变单一组分成膜物质的耐磨性。
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