坐姿良好与否会直接影响成绩的好坏,每个车队都会为旗下的车手量身订作个人专属的驾驶舱,虽说每个车手习惯不同,但据统计,商务车航空座椅厂,他们所采的都是***轻松自然的坐姿,通常这也能使车手得到较低的氧气消耗量,也就是***不容易疲累的方式,以维持在长时间的比赛过程中的巨大的体力消耗。也许您每天待在车上的时间不多,但是相信您肯定有跑完长途腰酸背痛,手麻脚软的体会。
商务车航空座椅套装座椅,简单地讲就是将缝制好的皮套,套装在座椅上。说的简单,商务车航空座椅,做起来就不那么容易了。在套装时,稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤,套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上,商务车航空座椅生产商,固定皮套的卡钉要选择防锈的,卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时,坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。
商务车航空座椅车门、车内的空间有限,座椅的尺寸都不小,且比较重,回装时既要避免划伤椅面,又不能碰到车漆,所以必须按照回装工艺要求去做,否则,稍有不慎,就会前功尽弃。
商务车航空座椅一般五座轿车的皮椅需要3至4小时,就可制作完成。
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