砹石中国(图)_安全气囊标签_长宁区标签

运输环境。很多产品在国内贴上不干胶标签，完全没有任何问题。可是一放进集装箱，然后在大海上漂泊2个星期，当打开集装箱的时候，安全气囊标签，由于里面高温潮湿的环境，导致标签产生变异。会出现标签脱落，或者标签无法撕掉，甚至移除标签的时候把产品弄坏。曾经有国内的贸易商把一集装箱的毛巾运到意大利去，结果发现标签无法撕掉，一撕标签就把毛巾弄坏，导致被拒收退货。还有当发货的时候，国内是夏天，到了目的地的时候，由于南北半球季节相反，已经是冬天，导致标签不适应当地气温，出现各种问题。当这些问题在目的地国家海关哪里被发现的时候，结果就是这批货被退回国内，从而造成巨大的损失。

标签格式模板，汽车弹簧标签，鞋子盒上的标签和汽车零部件上的标签，橡胶制品标签，格式是不一样的，每个行业有自己的行业标签。比如VDA、AIAG、DMC、SAP等，都是有自己专门的模板格式的，一定不能修改样式格式。

3、离心管（冷藏标签、冷冻标签），分塑料材质和玻璃材质，还有钢制的。这个比较麻烦，不同的材质的试管使用的标签不一样。而且不同的行业，离心管装的物品不一样。通常采用合成纸聚酯标签，这样在零下70多度都不会起翘、脱落、变脆。比如：有的把植物种子放入离心管，在0-6度的冰箱中保存；也有疾控中心的2-8度保存的玻璃管药剂、4度低温保存血袋，这类低温保存的试管，都可以采用同类型的标签。此外也有的离心管里面装微生物、病毒，长宁区标签，需要在零下70度，甚至更低到零下196度的液氮中保存，它使用的标签就完全不一样了，在液氮环境中使用的标签，采用的胶水是耐久性***粘剂，材质多是聚酯合成纸，也有分层式的乙烯基材质。所以，实验室、***卫生、化工行业使用的冷冻标签和冷藏标签，并不是同一类标签。使用环境不一样，标签不能使用同一种。温度越低，对标签的要求就越高。注意，超低温标签，需要通过FDA、ISEGA、ISO3826等标准。