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合理有序不混用规避润滑油应用误区

       在汽车做为代步工具越来越普遍的时下，买车相对简单，汽机油，保养却越发挠头，不提车辆需要保养的大项目，时用时耗的车用润滑油便是一项***的维护。润滑油保养常识多数车友大多通晓，但是有一些相关误区存在，影响着大家的选择判断，耐润在此一并列出。

   有些车友出于成本或是其他应急原因，时常以汽油机润滑油作为柴油发动机的润滑剂，虽然汽油机与柴油机都是在高温高压环境下工作，但是细究起来其实存在不小的差别。一般来说，柴油机的压缩比是汽油机的两倍以上，柴油机的轴瓦等关键性机件选用***材料订制，但抗腐蚀性能相对偏弱，而汽油机润滑油往往没有足够的防腐剂，如果替换使用对柴油机机件的伤害无法估计。

   事物都是由量化到质变，许多车友一看到润滑油颜色变黑便开始着急，认为已经完全变质必须马上更换了。这种爱车热情值得肯定，但是作为动力系统清洁角色的润滑油，一旦注入发动机起，随着杂质的掺入与高温的氧化，变质变色在所难免，车友们关注润滑油成色的同时，还要结合车辆行驶周期和整体磨损情况考虑，汽机油 柴机油区别，然后再做是否马上更换润滑油决定。

润滑油产业结构改革即将起航

       自改革开放以来，离岛汽机油，中国润滑油产业伴随经济大潮的起起伏伏一路走过，目前为止已形成具有中国特点的润滑油市场，中国已成为***第二大润滑油市场。按照2014年业内***的分析报告评估，预计中国将于2015年有望成为继美国之后的大润滑油市场，而展望2020年，亚太地区对润滑油的需求量将占***指标的一半以上，这其中有50%将来自于中国市场的扩大，汽机油判别，而在未来十五年间，我国润滑油行业也将进入结构性调整期，由追求产量规模向质量及技术升级过渡。

   进入新世纪第二个十年，润滑油企业已经普遍认识到了行业发展趋势，在现有技术规模的基础上，努力夯实产品品质，推动产品升级换代。近年来，随着***产品指标等级的晋升，我国润滑油产品在性能和环保性能等方面有了长足的进步，具备了更优异的燃油经济性和燃料的耐久性，既符合低碳环保又有助于提升企业***竞争力。

自二十一世纪初耐润润滑油在齐鲁大地扎下根，近十年的行业开拓和市场信誉积累，为耐润润滑油***了良好的行业口碑，耐润***性地将纳米粒子合金技术引入润滑油生产，大幅提升了润滑油的润滑和环保效果。耐润目前已崛起为齐鲁大地上集生产、研发、储运、销售、服务为一体的润滑油生产商。面对未来的行业革新风浪，耐润油轮迎风起航。