济南二手车_山东东汇汽车放心选购

但是当收购端出现小问题时，品牌认证二手车将以优异的质保和更***的维修技术与设备给客户带来更好的体验。

     如果收购端评估师出现疏漏，并且车行或者品牌店（几百项检测都未发现）问题车时，品牌认证二手车可能会有更好的如退车等售后服务，济南二手车多少钱，而车行可能就需要消费者费点功夫去解决。

   随着二手车行业的火热，越来越多的汽车厂商推出了自己的品牌“认证二手车”，不过对于很多消费者而言，认证二手车还是一个较为新鲜的名词。在本期文章中，济南二手车，我们就为您详细介绍下各大汽车厂商的“认证二手车”，以及它们的优劣势，在当前的环境下，各***的厂商认证二手车值不值得买。

  认证二手车就是各大汽车生产厂商通过自己或特定的店面，对二手车进行评估、接收、检测***修复后的车型，这些车通过正常的机动车所有权变更手续销售，并可以提供一些后期服务。经过认证的二手车可以在一定时期内享受与新车同样的售后服务。

   除了价格有些稍贵外，在其它方面，济南 二手车交易，厂商认证二手车还有比较有优势的。厂商认证二手车是未来的一个大趋势，更适合一些对二手车不了解的消费者购买。厂商认证二手车车况相对更透明，有完整的保养记录，这样您购买后不必提心吊胆的担心各种问题，后期用车更踏实。哪怕真的车况出现问题，您也可以根据购车合同和厂商进行交涉，后期不会出现交完钱就没人管的局面。

豪华品牌二手车却为何要谨慎购买？

***我们需要讲到一个关键点，那就是整车的零整比，济南二手车工程车，零整比是零配件价格总和与整车价格的比值，简单说就是把车的配件全换了，所花的钱能买几辆新车。零整比系数高的车型，意味着维修成本较高。目前国内的豪华品牌产品，GLK（现款GLC的上代产品）的零整比高，高到830.49%，也就是说，

一辆GLK的所有零件按照价格来计算，可以买将近8辆半整车，那么也就来了，GLK的部件价格就整体高的惊人，至少平均是新车的8倍吧，要知道GLK的价格也就三四十万，而且绝大多数的豪华品牌产品的零整比都超过了500%，所以豪华车的维修费用普遍较高就是一个很正常的事儿了。

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