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       外形漂亮是近年来消费者对现代品牌的一大共同认识，新胜达换代前，济南全新胜达图片，那时候的上一代胜达是老车型，多年没有换代。而时隔多年才推出的新胜达，它的设计直接跳过了早期的悦动、IX35等产品的风格，有了它们的探索，等新胜达一出来，就有一副让人惊艳的漂亮外表。

      另外，开着我们的白色新胜达上路，在路上所见的新胜达几乎都是白色——大家对颜色的选择几乎相同，也说明白色的新胜达***招人喜爱。

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保养方面，新胜达在10000km时的常规小保养花销在500元出头，比正常认知略高，而15000km时的大保养的花费近1000元，这就明显高于一般水平。可以看出，新胜达2.0T因为使用缸内直喷发动机影响了它的保养费用。一是要用比较高规格的机油，即便是原厂机油，也比自然吸气发动机花费多一些。第二，每间隔一定里程原厂就要求购买使用***添加剂，济南全新胜达，目前各家养护缸内直喷发动机都用类似方法，这笔花销少不了，也不要去省。      胜达使用的是一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，匹配6前速自动变速箱，从规格来讲，是目前业界***潮流的***发动机。但有人会说，将发动机规格紧跟业界潮流，以往的韩系品牌也是这么做的，所以没有什么稀奇。至于后劲，胜达2.0T同样没有让人失望。3000至4000转是动力涌出***明显的阶段，就算块头大如胜达，也能感受到一定的推背感受；再往上推动转速，输出的动力确实不如之前，有所退让，济南全新胜达供应商，但是胜达2.0T的进步也在这里——动力回落的幅度其实很小。在高速公路上提速时，踩下油门让转速上升，直至顶上6000转，全程都能感觉到动力一直在提供支持，加速的节奏并未因转速上到高转而减缓。

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