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给水方式应尽量采用机械取水，并配套贮、配水设施，如水池、水塔及山上水槽。沿线给水管理体制不同，有水电段、工务段、车务段、车站等，应尽量统一设计规格型号，并考虑备用设备，备用设备可由段、领工区管理、调配。生产用水站、水塔或山上水槽容量不应小于50m3，铁路上水环保设备厂家，如有生产、消防用水，铁路上水环保设备配件，其容量不应小于100m3。设计水量应按《室外给水设计规范》计算，再加15%漏耗，各用户应有计量水表。考虑边远小站管理及维修不便，应选择操作方便、***的设备。

客车上水设备对站内给水设备系统能力的要求是，要保证旅客列车上水时所需要的流量和水压。由于各客车上水站旅客列车交会情况不同，因而对站内给水系统的设备能力要求也有很大差异。一般情况，旅客列车在1列客车上水时，铁路上水环保设备批发，各客车上水站的管网能力能满足客车上水时的流量和压力要求，因而单排上水检干管可直接连到站区管网上。储水加压设备中储水池的容积、加压泵的能力、吸收水管的大小及水塔的高度和容积等，均要通过水力计算决定。在一般情况下，铁路上水环保设备，水塔的高度不宜低于30m，加压泵站要设置备用机组和动力，储水池的容积不宜小于本站客车上水半昼夜的用量，以确保客车上水的可靠性。