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为了提高棘轮机构的传动性能,从机械原理和机械设计结构说明棘轮机构的演化发展过程。对为了改善传统的摩擦式超越离合器的传动性能,近年来国内学者开发创造出的新型超越离合器的结
构和工作原理作了相应介绍。目的是为选择和设计出更好满足传动性能要求的超越离合器提供有益帮助和借鉴。
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楔块式单向超越离合器的设计两圆弧工作面切面之间的垂直距离称为楔块的公称规格。感谢高手回答,期待有代理发各种发减速机的样本到seaxen@126。如表 1所示为我们所研制使用的鞋形块形状的 4种规格。每种规格的楔块适用一定大小的离合器。2.3楔块的位置对离合器性能的影响楔块的位置对于在高速运转条件下的楔块式单向离合器设计尤为重要。楔块式单向超越离合器的设计。
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异型楔块均匀地分配在保持架圆周上,在带状弹簧力的作用下,使异型楔块始终保持与内外圈接触。双涡轮的动力需采用超越离合器自动合成输出,所以超越离合器在国产装载机上被广泛使用。因异型楔块的高度大于外圈内径和内圈外径之差的一半,所以它在内外圈工作面中常处于倾斜状态。当外圈顺时针旋转时,外圈与异型楔块接触面产生摩擦力,对于各异型楔块的中心,产生向右倾斜力矩,内外圈与其强力啮合,达到传递扭矩的作用。
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