弹簧阻尼隔振器有哪些型号？

弹簧隔振器的特点在隔振工程中，钢弹簧隔振器具有性能稳定、承载能力强、寿命长、抗环境污染能力强、计算可靠、固有频率低等优点，隔振中应用较多，并且已有定型产品。 钢弹簧隔振器应用非常广泛，从各种精密仪器隔振到数十吨的锻锤、数百吨重的铁路轨道隔振，甚至整个大楼的隔振，钢弹簧隔振器都可以取得满意的效果。钢弹簧隔振器的另一个突出优点是可以进行非常确的计算，在荷载范围内它的压缩量与负荷之间呈良好的线性关系，因此可准确计算，得到隔振系统的压缩量与固有频率。弹簧的设计方法非常成熟，可以根据需要设计出各式各样的隔振器满足各种要求。钢弹簧隔振器的缺点是阻尼很小，通常自身阻尼比约为0.001~0.05，因此，在通过固有频率区域时会产生剧烈的振动，此时应该与阻尼器同时使用。将一定数量的弹簧，以某种形式的外壳，通过预压螺栓组成一个整体，则形成弹簧隔振器。有时在弹簧隔振器下部或上部或上下部加一层邵氏硬度为40~60的橡胶板，其目的有两个： （1） 减少弹簧隔振器高频短路和固体传声传递。 （2） 增加安装面摩擦力，阻止水平移动。

阻尼的重要作用 使用阻尼后，不用改变质量和刚度就可减小振幅和力：1．冲击隔离不依赖于质量，而是依赖于固有频率和阻尼。2．只要固有频率保持不变，在弹簧支撑系统中，冲击诱发的振幅只受质量和阻尼影响

弹簧隔振器是常用的一种钢制隔振器。有螺旋形、碟形、环形和板形等形式。它的优点是：①静态压缩量大，固有频率低，低频隔振性能好；②能耐受油、水等侵蚀，温度变化不影响性能；③不会老化，不发生蠕变。 技术要求： 1）隔振器应标明载荷的适用范围、额定荷载、大载荷和额定载荷的轴向动刚度。 2）隔振器在额定荷载下产生的变形量应在设计值的10%之内。 3）隔振器的轴向静刚度应在设计值的10%之内。 4）隔振器的动态特性： a.在额定载荷下，隔振器的固有频率应在设计值的15%之内。 b.隔振器的阻尼比应小于0.03。 5）隔振器应有大允许变形标记。