亿轮，柴油机油介绍

柴油机油：守护重型动力的血液

柴油机油是专为柴油发动机设计的润滑油。与机油不同，柴油发动机通常在更高压缩比、更大扭矩和更严苛的条件下工作，燃烧过程中会产生更多的烟灰（积碳）和酸性物质。因此，柴油机油必须具备一系列特殊性能来应对这些挑战。

功能：

1.润滑减摩：在发动机内部各运动部件（如活塞环与缸壁、曲轴与轴承）间形成油膜，减少摩擦和磨损，确保顺畅运转。

2.清洁分散：这是柴油机油关键的功能之一。它含有的清洁分散剂，能够将燃烧产生的烟灰、积碳、油泥等悬浮在油中，防止其沉积在活塞环槽、油路等关键部位，保持发动机内部清洁，避免堵塞和性能下降。

3.密封保护：帮助活塞环与缸壁之间形成有效密封，防止燃气泄漏，维持气缸压力。同时，在金属表面形成保护膜，防止腐蚀和锈蚀。

4.冷却降温：辅助冷却系统，将活塞等高温部件的部分热量带走，帮助控制发动机工作温度。

5.与抗磨损：抵抗高温氧化变质，延长油品寿命；提供额外的抗磨损保护，尤其是在高负荷工况下。

分类与规格：

柴油机油主要根据性能等级（API标准）和粘度等级（SAE标准）来分类：

1.API性能等级：如CK-4、CJ-4、CI-4等。字母“C”代表柴油机油（Commercial），后面的字母数字组合代表性能级别，数字越大通常代表越新、要求越高的标准。CK-4是目前广泛应用的较高标准，提供更好的烟灰控制、、抗磨损和燃油经济性（如FA-4）。

2.SAE粘度等级：如15W-40、10W-30、5W-40等。W前的数字代表低温流动性（数字越小低温启动性越好），W后的数字代表高温粘度（数字越大高温保护性越好）。选择需根据环境温度和发动机制造商推荐。

选择与使用建议：

*严格遵循手册：首要原则是查阅车辆《用户手册》，选择制造商推荐的API等级和SAE粘度等级的机油。

*关注API认证：选择包装上明确标注所需API等级（如CK-4）的机油。

*考虑工况环境：在严寒地区，选用低温流动性好的低W值机油（如5W-40）；炎热或重载工况，可考虑高温粘度稍高的机油。

*定期更换：严格按照建议的换油周期（里程或时间）更换机油和机油滤清器。恶劣工况下可能需要缩短换油间隔。

*避免混用：不同品牌、等级的机油添加剂体系可能不同，尽量避免混用。

总之，柴油机油是保障柴油发动机、可靠、长寿命运行的关键。正确选择和使用符合要求的机油，能有效减少磨损、维持清洁、提升性能并降低维护成本。