码头路灯有哪些分类

码头路灯作为港口基础设施的重要组成部分，其分类主要依据光源类型、功能用途、安装方式及能源供应形式，以满足复杂环境下的多样化需求。以下是具体分类：

一、按光源类型划分

1. LED路灯：凭借高能效、长寿命（5万小时以上）及优异抗震性，成为现代码头主流选择。其色温可调特性（3000-6000K）适配不同作业场景，如冷白光适用于货柜堆场，暖光用于人行区域。

2. 高压钠灯：传统光源中光效可达150lm/W，穿透雾霾能力突出，常用于大型龙门吊作业区，但显色指数仅20-30，逐步被LED替代。

3. 金属卤化物灯：显色性达80以上，适合需要辨色的检验区域，但启动时间长（5-10分钟），需配合智能调光系统使用。

二、按功能用途划分

1. 基础照明系统：采用对称配光灯具，照度标准为30-50lux（主干道）至100lux（装卸区），杆高通常8-15米，间距25-40米。

2. 应急照明装置：配备双电源切换系统，断电后0.5秒内启动，持续供电≥90分钟，防护等级达IP66。

3. 导航指示系统：包含航标灯（射程2-5海里）、车道引导灯（间隔15米）及障碍警示灯（闪烁频率40-60次/分钟）。

三、按安装方式划分

1. 高杆照明：30-50米升降式灯杆，配置12-48盏400W灯具，覆盖半径80-100米，适用于集装箱堆场。

2. 壁装式照明：安装于仓库外墙，配截光型灯具，垂直照度≥10lx，防止船舶眩光。

3. 地埋式灯具：IP68防护等级，嵌入码头面层，间距2-3米，用于人行通道边界指示。

四、按能源供应划分

1. 市电系统：主流供电方式，配合智能电表实现分时段调压（190-250V可调），节能率可达30%。

2. 风光互补系统：配置3-5kW风力发电机+2000W光伏板，储能系统容量20-50kWh，适用于离岸码头。

3. 氢能供电：新兴技术，燃料电池效率＞55%，续航72小时以上，用于战略储备码头。

现代码头照明正朝着智能化方向发展，集成微波雷达传感器（检测距离80m）、PLC电力载波通信、光照度自适应调节（1-100%无级调光）等技术，实现能耗降低40%以上的目标。特殊区域还需符合ATEX防爆认证或ISO20547海上腐蚀防护标准，确保在盐雾浓度3-5mg/m³环境下的使用寿命。