交通信号灯的颜色和时长设置依据是什么？

交通信号灯的颜色和时长设置是城市交通管理的要素，其设计基于科学原理、交通法规及实际需求，旨在保障通行效率与安全。

颜色选择的依据

信号灯采用红、黄、绿三色主要基于以下原因：

1.物理特性：红色在可见光中波长（620—750纳米），穿透力强，即使在雨雾或远距离条件下也易于识别，适合作为“停止”信号。绿色波长较短（495—570纳米），与红色形成鲜明对比，代表“通行”。黄色作为过渡色，亮度高且醒目，提示“注意”。

2.：1968年《维也纳道路公约》统一了信号灯颜色标准，避免跨国驾驶者的认知混乱。此外，红绿人群可通过位置（红灯常居上方或左侧）辅助辨识。

时长设置的依据

信号灯时长需动态平衡多方需求：

1.交通流量与路口类型：主干道在高峰时段通常获得更长绿灯，以减少拥堵；复杂交叉口可能设置多相位信号，分时放行不同方向车流。例如，左转车流单独相位可降低冲突风险。

2.行人安全需求：人行横道绿灯时长需满足低过街时间，世界卫生组织建议1.2米/秒步行速度，老年人与儿童密集区域需额外延长。部分路口增设器，提升预判能力。

3.智能调控技术：现代交通系统通过地磁感应、摄像头或雷达实时监测车流，动态调整配时。例如，感应控制模式下，绿灯可随排队车辆增多自动延长。

4.特殊场景适配：学校周边上下学时段、大型活动散场期等，采用临时配时方案；消防、救护车优先通行系统可通过信号干预开辟“绿波带”。

总结

信号灯设计是交通工程学、心理学与技术的综合应用，需兼顾效率、安全与公平。未来，随着自动驾驶与车路协同技术的发展，信号灯或将进一步实现“车—灯—路”智能联动，优化城市交通生态。