车站庭院灯是城市轨道交通和交通枢纽的重要照明设施,其设计与应用需兼顾功能性、安全性和美观性。以下是相关知识要点:
一、功能与设计要求
车站庭院灯主要用于站前广场、候车区域及人行通道的照明,需满足以下要求:
1. 照度标准:根据《城市道路照明设计标准》,站前广场照度应达到10-20lx,候车区不低于50lx
2. 配光设计:采用宽角度非对称配光,避免光污染同时保证均匀度
3. 抗干扰性:具备防眩光设计,减少对行车视线的影响
二、技术参数
1. 光源类型:主流采用LED光源(色温4000-5000K),寿命≥5万小时
2. 防护等级:IP65及以上防水防尘等级
3. 抗震性能:满足8级抗震要求,适应车站振动环境
4. 功率范围:庭院灯常用30-150W,杆高3-6米
三、结构特性
1. 灯杆材质:多采用Q235钢制锥形杆,表面热镀锌+喷塑处理(厚度≥86μm)
2. 安装方式:地脚螺栓固定或法兰盘安装
3. 智能控制:集成光控+时控系统,支持远程调光(调光范围30%-100%)
四、节能与维护
1. 采用恒流驱动电源,功率因数≥0.95
2. 维护系数≥0.7,灯具效率≥80%
3. 定期清洁周期:北方地区每年2次,南方多雨地区3-4次
五、特殊环境应对
1. 沿海地区需选用316L不锈钢材质
2. 高寒地区配置低温启动装置(-40℃环境)
3. 多雾区域增加穿透性更强的3000K暖光灯具
现代车站庭院灯正向智能化方向发展,部分新型号已搭载环境监测、应急照明、WiFi热点等复合功能。设计时应结合车站建筑风格,通过模块化灯臂、定制灯罩造型等方式实现景观协调,同时严格执行CJJ45-2015行业标准,确保照明质量与运营安全。
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