广铁道岔：盾构道岔优点

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盾构道岔是一种用于盾构隧道施工中的特殊设备，它主要由两部分组成：一部分是固定在地面上的导向装置，另一部分是在隧道内移动的道岔轨道。它可以用来改变盾构机的工作方向，以便更好地适应不同的地质条件和工程需求.. 全文

气动道岔是一种利用压缩空气作为动力源的铁路道岔，相比传统的机械式道岔具有以下优势： 1. 灵活性高：气动道岔可以通过改变压缩空气的压力和流量来控制道岔的位置，因此可以实现快速、准确、灵活的道岔转换。.. 全文

国家铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同.. 全文