云南道路减速带是否可以被其他交通设施替代？

昆明道闸减速带单边通过减速带是很多车主的选择。不少车主都有这样的一个习惯，就是看到减速带的长度并没有覆盖整条马路，左右两边还留有余地，没有减速带，就会采用单侧两轮的方式轧过减速带。 全文

昆明马路减速带很多车主认为车子倾斜着通过减速带，车身弹跳没有那么大，因此损害会比较小。其实车身斜着通过，车身左右摇摆幅度大一些，也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。对于整个弹簧、减震器以及整.. 全文

云南高速收费站减速带的高度和宽度对其减果具有显著影响。首先，从高度方面来看：较高的减速带有助于更好地引起驾驶员的注意并促使其及时刹车降低车速；但过高的减速可能会给车辆带来不必要的颠簸或冲击感甚至可能损.. 全文

昆明塑料水马，于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，水马是由拒马改进而成，水马名字也属于拒马的改进名。拒马者，阻拦战马之障碍物也。是布设在城外阻挡敌人接近城墙.. 全文