复式交分道岔介绍
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  • 复式交分道岔是一种铁路轨道设备,能够在一个地点同时转接两条或更多的股道路线。它具有四条对称的轨排,每三条组成一组,且两组互相交叉形成一个“十”字形结构,从而实现了同一位置处的多个方向的转换功能。该设备的优点在于缩短了列车行驶的路程,提高了线路容车量,增大了区间通过能力;缺点是构造复杂、对养护工作要求高,维修成本较大等。
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