重型非标链条有懂行的吗？ 帮忙解答一下

重型非标链条指不是按照统一的标准和规格制造的链条，而是根据自己实际的用途需要，自行设计制造的重型非标链条，并且其外观或性能不在设备产品目录内。与之对应的是标准链条，是为了满足大工业生产的需要，将已生产的，经使用证明性能良好的非标链条进行定型，并且系列化。而根据用户要求，在产品的基础上，生产、改造或定做的链条称为非标链条。 由于重型非标链条是需要进行单独的设计制造的，所以它的通用性不高，在以后的发展道路上，它的通用性也不会提高，针对性比较高。目前，提到非标链条场合比较多的领域，主要是化工和石油化工行业。我公司可以设计重型非标链条，可根据机械设计图纸按要求生产，如果您有需要欢迎您的咨询。

重型非标链条链传动在工作时，虽然主动轮以匀速旋转，但由于链条绕在链轮上呈多边形。这种多边形哒合传动，使链的瞬时速度v=rWcosB产生周期性变化（B在士/2之间变化）。从而使从动轮转速也产生周期性变化，与此同时链条还要上下抖动。这就使链传动产生了运动不均匀性。这是不可避免的。影响运动不均匀性的因素有小链轮（主动链轮）转速儿，链条节距p及链轮齿数z。采用较小的节距，较多的齿数并限制链轮的转速，可减少运动的不均匀性。

重型非标链条是按照客户的不同标准定制而成的，它的尺寸不是国家尺寸定义的尺寸，但是材质方面大家尽可以放心，和标准链条的质量都是一样的，今天要和打击介绍的是非标链条在使用的时候需要注意什么问题。重型非标链条在使用的过程中它不能拉的太紧，因为一旦拉得太紧，在副轴与后轮缓冲体之间会构成一个较大的逼迫性管束力矩，而后受力矩的影响。轴承单面受力会变大，易发热终导致破坏，纵然不会破坏，也会在短时间内形成较大间隙。一旦轴承孕育产生较大间隙，副轴的直线性就会被破坏，轻则会导致轴承孕育产生破坏，重则将轴承陵犯议决重型非标链条齿盘转移到发动机上，导致发动机的破坏，因此在利用进程中我们应非常过细该问题。