减速机的结构特点是什么教期待大神解答

减速机特点传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4)，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80;在分度机构中，I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以减速机蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。减速机发热量大，齿面容易磨损，成本高。
减速机作为一个常用的传动机械，内部是涡轮蜗杆，齿形是渐开线的。许多的减速机使用者对蜗轮减速机的掌握情况是少之又少的，更不要说对于一些存在问题的分析了，接下来咱们就和我们一起来认识下减速机存在问题探讨。
蜗轮蜗杆减速机的保养有哪些新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。正确的保养使用减速机，才能更大限度的发挥出其功用。

轧机压下二次包络减速机的材质优势

<div style="text-align:center;margin:5px 0;"> <br /> </div> <div style="text-align:center;margin:5p.. 全文
麻烦请教各位！钢厂非标减速机的相关使用事项

钢厂非标减速机的主要组件有：箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器。原动机的运转速度是由联轴器传递给一级齿轮并与中间齿轮进行啮合，两者模同齿不同，让中间齿轮取得减速或加速的效果。全文
减速机的结构特点是什么教期待大神解答

减速机特点传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4)，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比.. 全文
非标减速机使用时的注意事项有懂行的吗？

非标减速机工作中发现异常情况应停机检查，查明、排除故障后方可继续工作。时常检查润滑情情况，注意补足油量，及时更换变质润滑油。若出现安装方位变动，一般情况下调换油镜、油塞、通气帽即可。减速器应经常保.. 全文

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