有谁知道:关于蜗轮减速器的选型问题
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  • 蜗轮减速器特点传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗轮减速器蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。蜗轮减速器发热量大,齿面容易磨损,成本高。

  • 蜗轮蜗杆减速机的保养有哪些新蜗轮减速器使用时,于连转300小时后,需更换新油,其后每使用2500小时需换油,但在使用过程中仍应定期检查油的质量,若油有杂质,老化,变质情况,必须随时更换。蜗轮减速器应使用固定品牌、号码之齿轮油,不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中,应先将蜗轮减速器内部清除干净,再注入新油。正确的保养使用蜗轮减速器,才能更大限度的发挥出其功用。

  • 蜗轮减速器的蜗杆采用45#钢经热处理助工制造,蜗轮用锡青钢铸制而成,耐磨性能良好,尤其在承载能力上更加明显,蜗轮减速器主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。蜗轮减速器输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。蜗轮减速器可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。

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