请问：山地运输车使用时有哪些注意事项？ 还请不吝赐

山地运输车的前轮打滑，则方向盘无法转动。车辆应向前行驶，车辆应笔直向前行驶，直到在障碍物处停车；如果方向盘旋转，方向盘可以转动直到恢复。 2.当履带运输车的后轮打滑时，无论车辆数量下降哪个方向，后车体都会打滑，在此期间，防滑方向盘的方向应确保没有制动，所有动作都应尽可能轻缓。 3.履带运输车的四个车轮打滑时，货车的速度比平时快。当我们在前面找不到抓地力时，所有动作都应放缓，以使车辆缓慢移动，直到没有打滑为止。

山地运输车起步前，应检查外观，观察四周，确认无妨碍正常行车的障碍后，检查灯光、喇叭信号是否齐全有用，先鸣笛、后起步； 2、履带运输车起步前，检查起动、运转及制动保护性能，应注意查看是否需要加注燃料、润滑油和冷却水。液压(气压)式制动的车辆，制动液压（气压）表需要达到规定方可起步； 3、履带运输车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步需要缓慢平稳起步； 4、履带运输车运转过程中应检查压力、温度是否正常； 5、履带运输车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

山地运输车选择合适的防凝剂在气温骤降： 选择合适的柴油防凝剂是解决冬季启动困难的较好方法之一，经济有方便。将柴油防凝剂按照一定的比例添加到柴油里，能有效的防凝防冻，保证履带运输车的启动、行驶通畅无阻，采用柴油防凝剂，冷率点较高可降低20℃，较低也能降低16℃。 2、确保合适的轮胎气压： 冬季路面摩擦系数低，轮胎抓地力减小，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，轮胎气压过低，会加速轮胎老化。由于履带运输车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为减少轮胎磨损，应定期给轮胎更换位置。 3、忌向柴油中掺杂气油： 在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中加入适量的气油会相对比较好启动，因为气油的凝结性要比柴油的低很多。但是这种做法同样带来了一定的危害，因为柴油和气油的着火点不一样，因此它们的点火方式也不相同，在柴油内掺杂一定的气油，会致使一部分燃料无法充分的燃烧，油耗会显著的增加，但是动力下降；发动机内部积炭更多，发动机寿命受到极大的影响。