安装火车车厢滑板一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果，车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
火车车厢滑板耐磨性能堪比金属，并跟着分子量的提高而持续增大，充沛展示了“节能、环保、经济”的******性。使用超高分子量聚乙烯板做自卸车车厢滑板大大提高车厢的使用寿命。
火车车厢滑板螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险。安装车厢滑板省油省力省时间而且更安全，欢迎新老客户前来选购。
为您介绍高强度聚乙烯板的安装方法
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