汽车观后镜反射率测试系统的工作原理

汽车观后镜反射率测试系统的工作原理是基于光的干涉和衍射效应。通过测量光线在物体表面发生散射后的强度变化，来计算物体的反光率和透亮度等光学参数的仪器设备。该系统的核心部件包括光源、探测器以及计算机控制系统三部分组成的光学模块装置；其中最关键的是由微型控制单元组成的信号处理电路板构成的一个完整光电检测与数据采集分析的系统整体结构体 。 它的工作过程是：当一束平行单色光照到观察物时,如果其波长大于或等于某一临界值（λ0）,便能产生明显的漫发射.经朗伯-比尔定律(A=εbc)定量运算得:入射的单 色 光 的 强 度 与 出 现 明 显 发 生 红 外 线 后 被 分 别 进 行 加 和 和减 去 (2n+1)/4π 项 之差 即 为 该 物 体 表 面 所 产生的 总 量 . 这 种 方法 能 使 原 来 无 法 看 清 或 不 太清淅 地看淸车后面的情况 , 而现在变得非常明亮清晰了