在线的各位知道吗，双级蜗杆减速器的结构组成

双级蜗杆减速器采用了轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形为与蜗杆相共轭的圆弧，故凸凹啮合。双级蜗杆减速器具有性能好，承载能力强，体积小，噪声低，运转平稳，效率较高，密封好等优点。该双级蜗杆减速器与搅拌器联接形式有两种：一种是内，外锥体加螺纹的直联型，另一种是立式夹壳式联轴器。

1、双级蜗杆减速器蜗杆可正逆两方向运转，但不得时逆时顺运转，环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加温到0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采用冷却措施。 2、双级蜗杆减速器的润滑：润滑方法采用油浸润滑，因此在运转前必须加油，加油时不得高于或低于油面线高度，在通常情况下，根据滑动速度大小按下表选择适当的润滑油。

圆弧齿蜗轮蜗试运转的正确方式： 1、根据实际需要，选择适当的配套电机，转速要求应配好电机与蜗杆上的三角皮带轮，固定电机校正位置，然后根据实际中心矩计算三角皮带的长度。双级蜗杆减速器皮带安装时不能过松或过紧，过松分加大功率损耗，降低传动效率；过紧则可能使胶带发热，使机件受拉力而变形。三角带松紧度的调整，可以通过调整电机底板下的调节螺栓来实现。 2、放开油塞，向机内注入煤油或油清洗机体内部，放开放油塞将油放出再装入润滑油，自下部观察油位，以浸过蜗轮齿的一半为度，自油杯处压入钙基润滑油。