请问：货车车厢衬板的卖点是什么？ 有懂行的吗？

耐酸碱聚乙烯板即使有-40oC低温下，仍有很讥的抗冲击性能，甚至在液气-269oC温度下，仍然能 保持较好的耐冲击性能，这种优异的低温特性，使超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域。 全文

原煤仓衬板使用时注意事项： 1 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。 2 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长.. 全文

热电厂车厢滑板能有效避免车厢粘结卸不下的难题，不沾泥聚乙烯车厢滑板，它具有强的润滑性，一起又不吸水，能堵截因吸水形成的分子链，使物料不再挂在车厢内，这样就从根本上处理了物料粘结难下的问题。 全文

耐腐蚀超高分子量聚乙烯板材承载能力取决于材料的强度刚度： 耐腐蚀超高分子量聚乙烯板材具有超高分子的原有特性，具有较长的寿命。超高分子量聚乙烯衬板广泛应用在电厂、钢厂等各种大中型煤仓的内衬板。超高分子量.. 全文