安普工矿器材厂：双开道岔是什么

**双开道岔是一种铁路轨道的设备，由两根平行放置的道轨、两个转辙机以及相应的外部机器组成。它的主要功能是改变列车行驶的方向，进而使它们进入正线或侧线和站台等区域**^[3]^。同时，为了满足不同的需求，不同型号的双开道岔其长度和曲线半径都不一样；而针对运输量较大时，一般会采用42kg/m钢轨及以上的重型道岔等加强措施来适应列车的通过需要^150至字之间就不可能详细介绍各种类型的了)。在车站内常常可以看到它与车辆的动力臂相连并对轮对的运动状态进行控制以确保安全运转^[][6][*为实际内容可自行查阅相关书籍）]：由于这个设备的出现是为了方便火车转向从而减少拐弯所造成的麻烦（即实现一车多向走），故此应用相当广泛且发挥着重要作用。（注意：“这里用文字概括不”不代表“没有”。在实际使用中可能会出现更复杂的情况）。另外需要注意的是双开道的适用范围是在一条铁路上并排铺设两组方向相反的单股路轨,一侧供机车车辆驶入某一确定目标(如某条支线路),另一组则反之;也可以理解为单渡汇合后分成两段再直接接通回到原路线的主干道上这就形成了交叉点哦！适用于不需要大量客货流集散的车站或者联络线的辅助会让场等情况。。