动力性能检测常见问题是什么
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  • 汽车加速行驶和发动机突然加速时,发动机发出“铛,铛。铛”连续明显、轻而短促的金属敲击声(主要特征);连杆轴承严重松旷时,怠速运转也能听到明显的响声,且机油压力降低;
  • 汽车加速行驶或发动机突然加速时,发动机发出沉重而有力的“铛、铛、铛”或“刚、刚、刚”的金属敲击声,严重时机体发生很大振动,响声随发动机转速的提高而增大,随负荷的增加而增强,产生响声的部位在曲轴上与曲轴轴线齐平处,单缸断火时响声无明显变化,相邻两缸同时断火时,响声明显减弱或消失,温度变化时响声变化不明显,响声严重时,机油压力明显降低。
  • 误差是测量值与被测量值之间的差值;相对误差是测量值的误差与被测量值真值的比值,用百分比表示。 检测设备一般采用引用误差不能超过的允许值,作为划分精度等级尺度,常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0 11、
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