内轴承式电磁离合器的工作原理和构造？拜托了帮个忙

内轴承式电磁离合器是指通过电磁力产生压力的摩擦离合器。由于它可以实现远距离操作，控制能量低，易于实现机床自动化，动作迅速，结构简单，因此也得到了广泛的应用。电磁离合器是自动控制系统中的重要组成部分，因为它易于实现远程控制，并且比其他机械、液压或气动离合器更容易操作。

内轴承式电磁离合器的工作原理和构造：1、电磁离合器（台湾天机）的工作原理是利用了电磁吸力形成表面摩擦或者啮合，以及利用电磁感应，在主动轴与从动轴之间隔断或传递力矩的电磁机构；2、电磁离合器可以在运转中和有负载的情况下，对各种机械主动轴和执行机构的从动轴实现迅速连接、分离、制动或者对从动轴的输出转矩、转向进行调节，它既可以接连、分离两根同轴线的传动轴，又可以连接、分离传动轴与空套在其上的传动件；3、若电磁离合器的一侧与机械的固定部分相连，则电磁离合器还可以作为制动器使用。

内轴承式电磁离合器的作用原理分析：主动轴的花键轴端装有主动摩擦片，该摩擦片可沿轴向自由移动，并通过花键连接与主动轴一起旋转。从动摩擦板和从动摩擦板交替地堆叠，并且外边缘的凸部被固定在与从动齿轮固定的套筒5中，因此从动摩擦板可以跟随从动齿轮。转。线圈通电后，摩擦片被铁芯吸引，衔铁也被吸引，将摩擦片紧紧地压紧。