高铁专用螺栓用在哪些领域？大侠们，求解

高铁专用螺栓断裂失效的主要原因？1、栓材质不良，钢材非金属夹杂物严重，成为疲劳裂纹源；2、螺栓制造工艺不合理，造成螺栓几下性能不符合标准要求或螺栓制品具有原始裂纹，使用时扩散断裂； 3、设计选择的螺栓满足要求，但疲劳强度难以满足实际工况需求，螺栓连接设计不科学，无法达到紧固扭矩。
高铁专用螺栓主要用SCM435铬钼合金钢，主要由C,Si,Mn,P,S,Cr,Mo组成。不锈钢。绩效评估：45,50,60,70,80。主分奥氏体(18%Cr,8%Ni)具有良好的耐热性、耐腐蚀和可焊性。马氏体A1,A2,A4,13%碳酸钙耐腐蚀能力差，强度高，耐磨性能好。
高铁专用螺栓目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。

网友们请赐教！扭剪型钢结构螺栓用在什么领域？

扭剪型钢结构螺栓设计时要充分考虑高强螺栓连接部位节点的较小作业空间，两者相比，扭剪型高强度螺栓更具有施工方便，检查直观，受力良好，保证质量等优点，在高层钢结构工程上绝大部分都采用这种形式。全文
麻烦请教各位！地铁管片连接螺栓用在什么领域？

目前地铁管片连接螺栓在蒸养工艺方面存在的主要题目有: 养护期间罩内的空气在加热时热交换强度不够, 对于一些大型管片, 轻易造成同一管片的不同部位加热不均匀现象; 蒸汽能量利用率较低, 能耗较高; 现在.. 全文
楼主请问：钢结构高强螺栓有哪些用途？

钢结构高强螺栓属于自标量型螺栓，其施工紧固扭矩是由螺杆与螺栓尾部梅花头之间的切口直径决定，即靠其扭断力矩来控制，施工时要采用电动扳手，该电动扳手配有内外两个套管，外套筒扭螺母，对螺栓施加扭矩，内套筒反.. 全文
楼主请问：高铁轨道专用螺栓用在什么地方？教期待大神解答

高铁轨道专用螺栓断裂失效的主要原因？1、栓材质不良，钢材非金属夹杂物严重，成为疲劳裂纹源；2、螺栓制造工艺不合理，造成螺栓几下性能不符合标准要求或螺栓制品具有原始裂纹，使用时扩散断裂； 3、设计选择的.. 全文

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