菱形交叉道岔的规格

道岔的三个特点就是使用寿命短，由于道岔特殊而复杂的结构，相对于轨道的其他设备，道岔所承受的作用力大，很容易造成钢轨的磨耗与掉块，甚至出现过有一组道岔在上道一个星期后就不能使用的情况。 全文

高速道岔是专门为高速铁路设计的一种特殊类型道岔。它主要特点是：运行速度快，稳定性好，安全性高，使用寿命长。1. 运行速度快：高速道岔能够在高速铁路上实现列车快速、平稳的转向和进出站操作。由于其设计结构.. 全文

（3）缩短的交叉渡线：在两平行线路间距较大时，为了缩短交叉渡线的长度，在单开道岔辙叉跟端与菱形交叉锐角辙叉跟端之间设一连接曲线（其半径不应小于道岔导曲线半径）。但这种布置会使列车的运行条件变坏，并且增.. 全文

岔枕在过去主要为木枕，而推广使用了50㎏/m和60kg/m钢轨12号单开道岔混凝土岔枕，为了不让转换设备占用枕木空间，适应大型养路机械设备的需要，提速道岔中曾设计并采用了钢岔枕。 全文