广铁道岔：单开道岔特点

道岔中设置轨撑主要是为防止钢轨倾覆和轨距扩张、保证钢轨的稳定性。 防爬轨撑：它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕，基本轨轨身顺长间隔开有孔，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，防爬轨撑的两侧卡爪卡.. 全文

煤矿道岔是煤矿轨道系统中的重要组成部分，其主要特点包括： 1. 高强度：煤矿道岔需要承受重载和恶劣的环境条件，因此需要具有高强度和耐磨损的特性。 2. 高精度：煤矿道岔需要保证列车的准确无误地行驶.. 全文

道岔是一种重要的轨道设备，主要用于引导列车从一条轨道切换到另一条轨道。它可以改变列车的运行方向，并确保列车能够在正确的轨道上行驶。道岔通常由两部分组成：转辙器和辙叉。转辙器是控制道岔开关的机构，而辙叉.. 全文

为改善列车直向过岔时的运行条件，提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置，间距均为600㎜。木岔枕断面略大于普通木枕，长度分为12级，其中较短的为2.60m，较长的为4.80m，级差为0.20m，采.. 全文