各位大佬谁清楚,隧道电机车的悬挂方式有哪些？

隧道电机车的日常检查： 1、蓄电池组极柱不能接反，极柱之间距离不得小于35m m ，极柱连接线露在部分对外壳漏距离不得小于10mm。 2、蓄电池组外壳绝缘电阻不得小于0．5MΩ； 3、蓄电池组对外壳漏电电流不得大于表4 －1 的规定，电机车出库前由充电工进行检查。当蓄电池电解液溢出时应用清水在箱内冲洗，用泄酸阀排出净水。 4、隔爆电源装置内氢气浓度除在电源箱上装有测氢表外，每班回充电室还须进行测量，当氢气浓度超过1 ％时应停止运行，向技术负责人报告处理。 5、充电硐室瓦1斯浓度须小于0．5 ％，氢气浓度须在0．5 ％以下。

隧道电机车驾驶防爆电机车的小妙招： 一、启动防爆电机车前，先检查机油是否在机油标尺的核定范围内；水箱内的水是否加满，防爆水箱内的水是否加满，并是否清洁，并予以随时补足和更换，起动后，不要马上开动机车，让柴油机转动五分钟左右，听其声音有无异常。否则，及时检查并排除故障。 二、驾驶人员需要树立高度责任心，并加强自身及他的an全防范意识，防爆电机车运行中如果遇到前进档变倒倒倒退档时，需要使防爆电机车停稳后再予以更换，否则伤损变速箱内的齿轮，要注意配合挂矿车的以及在外面翻矿车工人的行动，确保an全到位，机车运行时，遇到弯道或分岔道口时，一定要减速停车，再扳道岔，机车过弯道或道岔后，应将道岔扳回原位。 三、防爆电机车运行开始，其档位应遵循由低档位向高的档位转换，这时应注意每次换档时，踩住离合踏板，并相应加大油门，严禁油门忽大忽小，并切记，不要用脚踩住离合踏板不放，过度磨损离合器摩擦片。

隧道电机车架线式电机车悬挂方法： 触摸线的布局：牵引回路中经过触摸线向架线式电机车供电。触摸线是一种特1制的带有沟槽的，既导电、耐磨又方便架起的专1用线。按材质可分为铝合金线钢铝电车线与铜线三种。 架空线的悬挂办法：架空线的悬挂架线式电机车办法有：硬性悬挂、弹性悬挂和链形悬挂三种办法。 硬性悬挂：将带有瓷头座的吊线夹用特1制卡兰固定在架线钢梁或硬木横担上，型钢或硬木横担的两头用水泥注在镟壁中。这种架线式电机车悬挂办法安定性强，保护量小。它适用于巷道较低、断面积较小、行车次数较少、速度较低的线路，如架线式电机车车库线路、移动线路、井下经过风门的线路等处。这时，架线式电机车的集电弓应选用触轮翻滚触摸为宜。 弹性悬挂：是用2-14股直径为3.2mm的镀锌低碳钢丝制造横吊线，用两个拉紧绝缘子使架空线与巷道绝缘，用吊线线夹将架空线夹紧，用瓷吊线器将吊线线夹固定并将架空线悬吊在横吊线上。横吊线两头挂在巷壁的吊线钩上，用调理器将横吊线拉紧。 链形悬挂：这种悬挂办法可人T调理张力，吊线点具有弹性，可用于速度大于20km/h、行车次数较多、较长的直线段，这种悬挂办法一般用于地上。