各位大佬谁清楚,山西台车隧道钢模板加工工序？ 知道的请回答

山西台车隧道钢模板从下料到制出成品, 一般都要近十道工序，为此需注意以下几个方面： 1）钢模板应按照设计图和工艺文件加工制作。 2）钢模板所使用的材料，应具有材质证明，并符合现行标准的有关规定。 3）钢模板主体的加工可按下列基本工艺流程 设计→图纸审核→下料→冲孔、钻孔→气割→校直→剪板→锐边→折弯→卷圆→柳焊→校正→检验→组装→验收→入库→装车→发货 4）钢模板零、构件下料的尺寸应准确，料口应平整；面板、肋、背楞等部件组拼组焊前应调平、调直。 5）钢模板组拼组焊应在工装和平台上进行，并采用合理的焊接顺序和方法。 6）钢模板组拼焊接后的变形应进行校正。校正的平台应有足够的强度、刚度，并应配有调平装置。 7）钢模板的焊接部位必须牢固、焊缝应均匀（jūn yn)、焊缝尺寸应符合设计要求，焊渣应清除干净，不得有夹渣、气孔、咬肉、裂纹等缺陷。 8）防锈漆(Antirust paint)应涂刷均匀，标识明确，构件活动部位应涂油润滑。

山西台车隧道钢模板施工过程中，须确保模板安装精度和准确性，安装侧模板时应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后应对其平面位置、顶部标高及纵横向稳定性进行检查，确保不超过允许偏差变形值。钢模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除，并用机油均匀涂抹模板表面，以保证拆模后混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。钢模板安装完成后从外部用适量砂浆封住下接触面与模板的接缝，预防漏浆。

山西台车隧道钢模板加工流程： 1、按钢模板工程结构设计图进行模板设计，确保强度、刚度及稳定性。 2、 弹好楼层的墙身线、门窗洞口位置线及标高线。 3、 墙身钢筋绑扎完毕，水电箱盒、预埋件、门窗洞口预埋完毕，检查保护层 厚度应满足要求，办完隐蔽工程验收手续。 4、 为防止大模板下口跑浆，安装大模板前抹好砂浆找平层，但找平层不能伸 入墙身内。 5、 安装钢模板大模板前应把大模板板面清理干净，刷好隔离剂不允许在模板就位 后刷隔离剂，防止污染钢筋及混凝土接触面，涂刷均匀，不得漏刷。