减速机的结构特点是什么 有谁可以回答一下吗？

包络蜗轮蜗杆副加工工艺过程与成形原理完全一致，能够可靠地保证制造精度和啮合的理论状态。齿面接触面积大于70％。蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的，沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线，而且接触线与.. 全文

替代德国减速器的主要组件有：箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器。原动机的运转速度是由联轴器传递给一级齿轮并与中间齿轮进行啮合，两者模同齿不同，让中间齿轮取得减速或加速的效果。 全文

蜗轮减速器的工作原理主要依赖于其内部的两个关键部件：主动轴（也称为“蜗杆”）和被动齿轮（“蜗轮”）。当主动轴的螺旋线部分开始旋转时，它会与固定在另一端的被动齿轮的斜面或斜槽产生啮合。 .. 全文

圆弧圆柱双级蜗杆减速机是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧，由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合，在啮合区的绝大部分综合曲率半径大，因而降低了齿面应力，增加了齿面强度，提高 了承载能力，同时.. 全文